Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
HDPARTS
Numéro de modèle:
6UZ1
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spécification
Modèles applicables | 6UZ1 |
Taper | Culasse d'origine |
Numéro d'origine | 8-98388592-0 |
garantie | 6 mois |
Type de moteur | Diesel |
Marque | HDPARTS |
Condition | Nouveau |
Taille | Taille OEM |
Les conditions de travail |
La culasse est utilisée pour sceller le gaz, former un espace de combustion avec le piston et jouer le rôle de gaz à haute température et haute pression.Le fonctionnement de la culasse est : (1) La culasse est soumise à des gaz à haute température et à haute pression et supporte une grande force de pré-serrage des boulons, ce qui entraîne des contraintes mécaniques élevées. (2) La structure de la culasse est complexe et le champ de température est très inégal, ce qui entraîne une contrainte thermique importante, voire des fissures et une déformation globale de la culasse Par conséquent, les exigences de conception de la culasse sont (1) Il a une rigidité et une résistance suffisantes, une petite déformation de travail et assure l'étanchéité. (2) Disposez raisonnablement la chambre de combustion, la soupape et le passage d'air pour assurer les performances de fonctionnement du moteur. (3) Bonne aptitude au traitement, champ de température uniforme dans la mesure du possible, réduction du stress thermique et évite la fissuration à chaud |
Construction de la culasse | La culasse est une pièce en forme de boîte avec une structure complexe.Les trous de siège de soupape d'admission et d'échappement, les trous de guide de soupape, les trous de montage de bougie (moteurs à essence) ou les trous de montage d'injecteur de carburant sont usinés dessus.La culasse est également pourvue d'une chemise d'eau, d'une entrée d'air et d'un orifice d'échappement, et d'une chambre de combustion ou d'une partie de la chambre de combustion.Si l'arbre à cames est installé sur la culasse, la culasse est également pourvue d'un trou de palier de came ou d'un siège de palier de came et de son passage d'huile de lubrification. |
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