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Chemise de cylindre de moteur 6D95 6207-21-2110 pour KOMATSU

Chemise de cylindre de moteur 6D95 6207-21-2110 pour KOMATSU

Chemise de cylindre de moteur 6D95

chemise de cylindre de moteur KOMATSU

6207-21-2110

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

HDPARTS

Numéro de modèle:

6D95

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Détails de produit
Après Waran:
Support en ligne
Service FEO:
Disponible
Emballage:
Sac en plastique , Boîte , Carton
Lieu d'origine:
Chine
Application:
BTP / Industrie / Agriculture / Groupe électrogène / Marine / Manutention
Type de moteur::
Diesel
Type de commercialisation ::
Produit chaud
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1 jeu
Prix
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Détails d'emballage
Sac en plastique , Boîte , Carton
Délai de livraison
2-5 jours de travail
Conditions de paiement
T/T, Western Union, MoneyGram, HSBC
Capacité d'approvisionnement
1000 morceaux/morceaux par mois
Description de produit

Chemise de cylindre de moteur 6D95 6207-21-2110 pour KOMATSU

spécification

Modèles applicables 6D95
Taper Chemise de cylindre
Numéro d'origine 6207-21-2110
garantie 6 mois
Type de moteur Diesel
Marque HDPARTS
Condition Nouveau
Taille Taille OEM

 

La chemise de cylindre est La chemise de cylindre est l'abréviation de chemise de cylindre.Il est intégré dans le corps de cylindre du bloc-cylindres et forme la chambre de combustion avec le piston et la culasse
Causes du frottement des cylindres

Les raisons de l'extraction de cylindres sont très complexes, y compris des raisons de conception, telles que la sélection des matériaux, la détermination de la taille du jeu, si l'installation des dispositifs est appropriée, si la disposition structurelle est raisonnable, si la rugosité de la surface est appropriée et si le les arrangements de lubrification et de refroidissement sont parfaits.Du point de vue de la direction, les raisons suivantes peuvent être responsables :

(1) Mauvaise lubrification du cylindre :

Le cylindre manque d'huile de lubrification ou l'alimentation en huile est interrompue et le cylindre est tiré en raison d'un contact direct avec le métal. moteur, ou endommagement ou défaillance du segment de piston (principalement le segment racleur).

(2) Rodage insuffisant dans :

Pour obtenir un rodage efficace dans les plus brefs délais, il faut tenir compte du temps de rodage et de la répartition des charges. Le rodage ne peut pas être terminé même s'il prend beaucoup de temps sous une faible charge.S'il est urgent de fonctionner sous une charge élevée, cela provoquera un frottement du cylindre. Par conséquent, pendant la période de rodage du moteur diesel, il convient de veiller à : augmenter correctement la quantité d'injection de carburant pendant la période de rodage ;Une fois le segment de piston remplacé, il doit fonctionner à faible charge pendant un certain temps ;Une fois le piston et la chemise de cylindre remplacés, ils doivent être rodés avant d'augmenter la charge.

 

 

 
Description du produit

 

Chemise de cylindre de moteur 6D95 6207-21-2110 pour KOMATSU 0Chemise de cylindre de moteur 6D95 6207-21-2110 pour KOMATSU 1

Guangzhou Hdparts Co., Ltd.
Fondée en 1995, nous sommes une entreprise spécialisée dans les pièces de moteurs pour engins de chantier (excavatrices, chargeuses, bulldozers, camions lourds, chariots élévateurs et autres séries d'engins de chantier).Bloc-cylindres principal, culasse, vilebrequin, kit de révision, piston, chemise de cylindre, segment de piston, tuile de taille, arbre à cames, bielle, pompe à huile, pompe à eau, produits de la série de vannes.

CATÉGORIES DE PRODUITS

1570502302971052897

 

 

 

FORFAIT:

 

Emballage neutre / Notre propre emballage de marque /Votre emballage OEM de marque /Emballage selon vos besoins.

 

HEURE DE LIVRAISON:

 

Nous commençons à préparer les marchandises lorsque nous recevons votre paiement.(La marchandise sera envoyée entre 48 heures et 72 heures si nous avons en stock. La marchandise sera envoyée avant le délai de livraison et l'échantillon vous sera envoyé pour vérification.)

 

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