Revêtement 1-11261-076-0 1-11561-111-0 1-11261-175-0 de cylindre de moteur diesel de 10PC1T 12PC1T pour ISUZU

Les symptômes de frappe de cylindre pendant le fonctionnement d'un générateur diesel sont les suivants: à partir de vitesses moyennes à faibles, il y aura un bruit de frappe de cylindre plus fort,le tuyau d'échappement du groupe électrogène diesel émet de la fumée noireLes principales causes de fracas des cylindres sont les suivantes:

1L' approvisionnement en carburant est trop tôt.

Lorsque le piston du groupe électrogène diesel se déplace vers le haut avant d'atteindre la position d'injection prescrite, l'injecteur de carburant commence à injecter de l'huile, provoquant une combustion accélérée du carburant.Le gaz à haute pression dans la bouteille frappe le pistonLe bruit de frappe est évident lorsque l'accélérateur est abaissé.

(3) Mauvais refroidissement:Un mauvais refroidissement entraînera une température excessive du cylindre, du piston, une lubrification médiocre; un mauvais refroidissement entraînera une surchauffe, une surexpansion et une déformation du revêtement du piston et du cylindre,Les raisons du mauvais refroidissement sont les suivantes: pression de décharge insuffisante de la pompe à eau de refroidissement, alimentation en eau insuffisante ou interrompue;Rouille ou saleté dans la cavité de l'eau de refroidissementL'eau contient des bulles qui s'accumulent dans la chambre de refroidissement et ne sont pas libérées et provoquent une résistance des gaz; la qualité de l'eau est trop sale et la température de l'eau est trop élevée.(4) L'anneau du piston ne fonctionne pas correctementL'ouverture est trop petite, le piston se casse, l'espace entre le ciel et la terre est trop petit, le piston reste coincé, trop de dépôts de carbone,de sorte que les anneaux de piston collent à la rainure d'anneau et perdent leur élasticité, provoquant une fracture ou une fuite de gaz; l'ouverture est trop grande ou fortement usée, et une fuite d'air se produit.La fuite de gaz détruit le film d'huile lubrifiante et rend la température de surface trop élevéeAprès la rupture de l'anneau de piston, les fragments tombent facilement dans le cylindre de piston entre les cylindres de piston, provoquant le cylindre à tirer et mordre le cylindre.5) Brûlure de carburant de qualité inférieure:La combustion incomplète entraîne plus de résidus de combustion; le phénomène de postcombustion est grave, ce qui augmente la température des gaz d'échappement, et les mesures techniques ne sont pas prises à temps;La valeur alcaline de lubrification de la bouteille n'est pas appropriéeEn outre, certains moteurs diesel tirent les cylindres en raison d'un fonctionnement à long terme en surcharge, d'une charge thermique accrue, d'une expansion par surchauffe ou d'un mauvais alignement des pièces mobiles.