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piston 6136-31-2112 6136-31-2010For KOMATSU du moteur diesel 6D105-1

piston 6136-31-2112 6136-31-2010For KOMATSU du moteur diesel 6D105-1

Lieu d'origine:

La Chine

Nom de marque:

HDPARTS

Numéro de modèle:

6D105-1

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Détails de produit
Après Warran:
Assistance en ligne
Service OEM:
Disponible
Emballage:
Sac en plastique, boîte, carton
Lieu d'origine:
La Chine
Application du projet:
Construction / Industrie / Agriculture / Genset / Marine / Traitement
Type de moteur::
Diesel
introduire:
Pièces en acier de haute précision
Avantages:
Améliorer la rugosité de la surface
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1 ensemble
Prix
Looking forward to your inquiry
Détails d'emballage
Sachet en plastique, boîte, carton
Délai de livraison
2-5 jours de travail
Conditions de paiement
T/T, Western Union, MoneyGram, HSBC
Capacité d'approvisionnement
1000 morceaux/morceaux par mois
Description de produit

Pour les moteurs à moteur diesel, le piston 6136-31-2112

Spécification

Modèles applicables 6D105-1
Le type Piston du moteur
Numéro original 6136-31-2112 6136-31-2010
Garantie 6 mois
Type de moteur Diesel
Nom de marque Parties à haute densité
Condition Nouveau
Taille Taille OEM

Méthode de jugement pour le coup de piston:

(1) Couper la bouteille d'huile par bouteille. La méthode de coupe de la bouteille d'huile par bouteille est adoptée pour déterminer la position de frappe de la bouteille. Si l'huile est coupée à un certain bouteille,le bruit diminue ou disparaît de manière significative, et lorsque l'approvisionnement en huile est rétabli, un son clair de "clic" peut être entendu, indiquant que le piston du cylindre frappe le cylindre.

(2) Pour confirmer davantage que le piston du cylindre frappe, l'injecteur de carburant du cylindre peut être retiré,une petite quantité d'huile turbocompressée de qualité CD peut être ajoutée à la bouteille (à des fins d'étanchéité), puis l'injecteur de carburant peut être installé pour démarrer le moteur. le son de frappe disparaît ou s'affaiblit, et après un certain temps de fonctionnement, le son de frappe réapparaît,indiquant que le piston du cylindre frappe.

Les principales raisons pour lesquelles le piston frappe sont les suivantes:

(1) L'écart entre le piston et la paroi du cylindre est trop grand.182, et la limite d'usure maximale est de 0,35-0.40.

(2) Après un certain temps de fonctionnement du moteur, le piston du cylindre subit une usure, associée à une mauvaise lubrification.et une étape sévère apparaît légèrement en dessous du premier anneau d'air, provoquant le piston pour frapper le cylindre et faire un bruit étrange.

(3) Après un certain temps de fonctionnement, la jupe du piston et le cylindre s'usent sévèrement, ce qui entraîne une perte importante de la rondeur et un fracas du cylindre.

(4) Les barres de raccordement se déforment pour diverses raisons, ce qui entraîne une usure excentrique du piston, une augmentation de la clearance et un fracas du cylindre.Les coups de piston peuvent entraîner une consommation excessive de carburantLorsque le piston frappe gravement le cylindre, il casse également le piston et endommage le cylindre,provoquant la rupture de la tige de raccordement et l'endommagement du bloc de cylindre.

le manche

Lorsque le piston frappe, les méthodes suivantes peuvent être utilisées pour le manipuler:

(1) Après le démarrage du moteur, il y a un bruit de frappe lorsqu'il fonctionne à basse température.

(2) Lorsque la température du moteur est normale, il y a un bruit de frappe perceptible et le fonctionnement à grande vitesse doit être évité autant que possible.et le démontage et l'entretien doivent être effectués dès que possible..

(3) Si, après avoir retiré la tête du cylindre et retiré le piston, il s'avère que le cylindre est sérieusement déformé, tendu ou que l'espace entre le piston et le cylindre est trop grand,il devrait être remplacéRemplacer le revêtement du cylindre, le piston et l'anneau du piston.

(4) Si une déformation de la tige de raccordement est constatée, elle doit être remplacée autant que possible.

Description du produit
piston 6136-31-2112 6136-31-2010For KOMATSU du moteur diesel 6D105-1 0piston 6136-31-2112 6136-31-2010For KOMATSU du moteur diesel 6D105-1 1

Informations sur la société

Guangzhou Star Mustang Construction Machinery Parts Co., Ltd. est une société de pièces de moteurs de machines de construction intégrant la recherche et le développement, l'agence,ventes intérieures et internationales et commerce électronique.


Actuellement, elle est la première à être entrée sur le marché des pièces de machines de construction en 1995.


est soutenue par la force de la recherche scientifique et du développement, une nouvelle philosophie d'entreprise, une équipe de marketing mature, le développement et la vente de pièces de pellets de haute qualité.


couvre une large gamme, et ses produits se caractérisent par une résistance élevée, une ténacité élevée, une résistance à haute température, aucune déformation, une résistance élevée à l'usure, etc.


Y compris les pièces hydrauliques, les pièces d'entraînement final, les pièces de train, les consommables généraux, les pièces de rechange du moteur, et des choses comme ça qui sont des produits hautement qualifiés.


Le produit correspondant à différents types de pièces de rechange de pelleteurs, qui répond à la demande actuelle du marché pour des pièces de rechange élevées.

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Catégories de déchets

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Emballage et expédition

Matériau d'emballage:Plastique, carton, boîte en bois

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Forklift Engine Emballage et expédition

Questions fréquentes

Q: Quels sont vos principaux produits?
R:Nous vendons principalement des pièces de moteur diesel, telles que le piston, l'anneau du piston, le revêtement du cylindre, l'arbre à manivelle.

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R: Oui, nous avons beaucoup d'autres pièces de rechange pour moteurs diesel.

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